6501岩石洞口
神秘的“6501”工程，据说其名称来源于中共中央军委1965年的第一号文件。这个耗资6亿人民币，由军队秘密挖掘修建的巨大地下工程，被外界冠以“中国地下长城”的名号，其真实用途却随着林彪一家人的坠机暴毙而成为引人遐想的秘密。近期，有中国杂志对这个地下工程进行了深入报导，掀起了这个中国最巨大的人工地下洞穴的神秘面纱。
据媒体报导，湖南临湘忠防镇有一个被称为“6501”的巨大地洞。其主洞口宽12米，高12米，火车可以从中穿行，4辆卡车能并行进入。这项工程，自1965年开始动工，曾在极其隐蔽的状态下施工8年。1973年初又突然废弃，至今仍无人了解其功能、作用以及被弃的原因。
尘封40年后，这个地下国防工程的第1层，因被当局作为旅游景点开始对外开放，而被外界所关注。
这里可以并排开几部汽车
神秘的“中国地下长城”
据报导，在距离这个巨大工程的入口百米处，就能感受到从山洞内阵阵散出的冷气。而进入“6501”洞穴中就会赫然发现，巨大的花岗岩结构的整个山体已被掏空。山洞结构十分复杂，用钢筋水泥把洞分成了上、中、下三层。上下相通，洞洞相连，初入洞者，如闯迷宫，规模之大实属罕见。洞中阴冷湿润，温度常年约在18摄氏度左右。洞穴的墙体上还喷刷了标语，字迹略显沧桑，但至今仍清晰醒目。
东风一号导弹模型
据称，洞中分布着25座大小不一的室厅，较大的室内面积达数百平米，还有17座宽大高阔的导弹形洞体。室厅的用途似乎可供指挥、武器组装、储备弹药之用。而导弹形洞体高达80米，直径一二十余米，需要完全仰视，才可看到井顶。这些洞体的顶部狭窄，有圆弧状的井口，很像发射导弹所用。
整个工程全长17000多米，大洞设计可通火车，小洞可供卡车通行。有18个圆形的水泥坪，原来放了18个大油罐。
游客在洞内参观
“6501工程”的发现纯属偶然
据当地老人介绍，80年代初，一名农夫放牛，牛突然丢失，四处寻找，在一口洞穴听到牛声，他找来绳索，模仿攀岩，探入洞内，只见洞底深不可测，仅这一口天井就有88米高，再往里走，居然是个迷宫般的人造工程。这里的水泥喷浆、苏联进口的粗螺纹钢、黑色防潮沙、军用橡胶等防水防潮设备，都说明这是一个被废弃的军事工程。
消息传出后，各路探险者、寻宝者闻声前来欲一探究竟。甚至一些寻宝者将洞内钢筋、铁门、升降机等物件扫荡一空，大多数金属制品被送往大小废品收购站。
据称，盗窃事件引起当局的震惊，公安部门介入后事件才得以平息，6501工程才重新被地方当局控制。而据估计，被盗物品在当年市价达300多万元人民币。
作战室
林彪签发命令建造的秘密基地
这个秘密基地被发现后，公众都在追问：这究竟是一个什么工程？又是如何建成？它的用途又是什么？
据报导，常年驻守在6501工程的工作人员曾忠民介绍说，从他们所获资料来看，当时修建6501的工程兵，应该是乘坐闷罐车到附近一家矿区小站集结，夜间再乘车进入现场的。6501工程从修建到废弃，始终处于绝密状态，当地居民乃至地方当局都不知情。
曾忠民说，当年少数山中居民迁出后，附近山区都被部队封锁。这些建设者，在这里一呆就是8年，而且不知道在何处，修建什么，也无法获知是否还有其他类似工程在各地埋藏。
当地人肖和生称，当年他在洞中看到过巨大的油罐，他说：“当年长炼的大油管还铺到了“大林口”(6501附近的地名)，但仔细看，洞中的整个设计又跟炼油厂的布设大相径庭。”
“停工时，我还前往洞里去观察过，工程应该完成了大半！”肖依稀记得，从1972年，该工程就处于停工状态，到1973年初，全部撤离。
从现在部分解密史料来看，“6501”令的签发人应该是当时担任中共中央军委副主席的林彪。工程的具体操作人员应该是时任广州军区司令员黄永胜。
“6501”为什么会突然被撤走？可寻的一个背景是，签发“6501”令的林彪，于1971年9月13日因飞机坠毁死于蒙古的温都尔汗。
现在6501工程在坊间最为广泛的一种说法是，该工程在当时投入资金达6亿人民币，耗时8年，后因林彪“9.13”事件而停工。
“这个地方神秘，正因为是湘鄂赣的中心，属于兵家必争之地。地质条件好，天然的花岗岩，有水有山便于隐蔽。”喻文祥说。
最大的烂尾军事工程?
报导称，当时参加工程建设的这支建设队伍隶属当时石油部，被称作“6501”；后来这支队伍和以后赶赴长炼建设的大庆炼建(工程建设队伍)合并成立了现在的中石化第四工程建设公司(也被人们称作天津四公司)。
这个工程被废弃数年后，中石化长岭分公司(长岭炼油厂)在距此处几十公里外的路口长岭开工筹建。
报导称，这项神秘工程的用途至今仍然未完全解密，但根据可考的资料来看，6501工程应该是当年中共最大的一个烂尾军事工程。
“6501”工程的一名工作人员曾忠明讲了一个细节，此前，他们接待了一名前来参观的老兵。老兵称，进来后才发现，这是自己曾经奋战过的地方，当时却不知道自己身在何省何地，建的工程是做何而用。
老兵曾一度在6501工程附近寻找一块墓碑，当年一名关系亲密的老战友修建该工程时病逝，长眠于此。最后，老兵失落中感慨，“时间太长了，那段岁月和记忆，可能会永远埋在地下！”。
林彪事件简介
1971年9月13日，林彪、叶群、林立果、刘沛丰、林彪的司机杨枕纲，及机组人员潘景寅等共九人所乘飞机坠毁于蒙古首府温都尔汗附近的贝尔赫矿区南10公里（苏布拉嘎盆地），机上人员全部死亡。
林彪为什么出逃，出逃的具体过程，究竟如何死亡的，重重黑幕和内情一直是zg历史上众多不解之谜之一。